Тормозной электромагнит постоянного тока серии МП
Тормозные электромагниты МП и МО применяют для растормаживания колодочных тормозов серии ТК в крановых механизмах.
Вид климатического исполнения электромагнитов: У2, УХЛ2, Т2. Охлаждение естественное.
Тормозные электромагниты разделяют по роду питания на электромагниты переменного тока серии МО и постоянного тока серии МП (электромагниты МП).
Тормозные электромагниты имеют две основные части: магнитопровод и обмотку возбуждения (катушку). Магнитопровод состоит из неподвижного ярма и подвижного якоря. При прохождении тока через укрепленную на ярме катушку возникает магнитное поле, под действием которого якорь притягивается к ярму и через систему рычагов растормаживает тормоз.
Технические характеристики
| Тип электромагнита | Ход якоря, мм | Тяговое усилие, Н (кгс) | Потребляемая мощность, Вт | Масса, кг | ||||
| ПВ 25% | ПВ 40% | ПВ 100% | ПВ 25% | ПВ 40% | ПВ 100% | |||
| МП-101 | 3 | 274( 28) | 225 (23) | 93 (9,5) | 130 | 80 | 32 | 9 |
| МП-201 | 4 | 930 (95) | 765 (78) | 314 (32) | 180 | 130 | 45 | 20 |
| МП-301 | 4,5 | 1960 | 1620 | 685 | 320 | 170 | 80 | 36 |
Примечание:
1. Электромагниты рассчитаны на напряжение 110 В постоянного тока для работы в режимах ПВ 25, 40 и 100% и на напряжение 220В для работы в режимах ПВ 25 и 40%. Для работы электромагнитов при напряжении 220В постоянного тока и ПВ 100%, а также для работы при напряжении 440 В и ПВ 25, 40 и 100% последовательно с катушкой электромагнита должен быть включен добавочный резистор.
2. Мощность указана при нагретой катушке и номинальном напряжении.
Габаритные, присоединительные и установочные размеры
| Тип электромагнита | D1 | D | D2 | H | L | L1 | Масса, кг | |
| паралл. возбужд. | послед. возбужд. | |||||||
| МП-101 | 126 | 132 | 5,5 | 148 | 173 | 200 | 9 | |
| МП-201 | 170 | 178 | 5,5 | 197 | 223 | 300 | 20 | 21 |
| МП-301 | 214 | 223 | 5,5 | 242 | 258 | 425 | 36 | 38 |
Примечание: 1. Значения размера D2 относятся к катушкам параллельного возбуждения. 2. Электромагниты в климатическом исполнении У2 и УХЛ2 не имеют зажимов заземления.
